SÃO PAULO - Quem anda de carro em SP provavelmente já presenciou algum acidente envolvendo motociclistas. Com objetivo de diminuir essa assombrosa estatística, tramita na câmara de vereadores de São Paulo o projeto de lei que obriga os motociclistas a usarem capacetes com farol e backlight.
Semelhante aos capacetes de mineradores, ele terá luz de xenônio e baterias recarregáveis. De acordo com o fabricante, uma carga dura em média 48 horas e pode ser recarregada em qualquer tomada comum.
“Motos já são obrigadas, pelo Código Nacional de Trânsito, a circularem com os faróis ligados independente do horário. A idéia do feixe de luz partindo do capacete é chamar a atenção dos motoristas de automóveis e, principalmente, veículos pesados, pois o alerta atinge uma faixa superior do campo de visão. Além do mais, a luz do xenônio não ofusca a visão de quem está de frente a ela.” – disse Patrick Tavares, um dos engenheiros responsáveis. “E o backlight avisa quem está atrás que há outro veículo logo a frente” – completou
Após a aprovação, a medida passará pelo tribunal de contas de São Paulo, que subsidiará parte dos custos com o novo equipamento e deve entrar em vigor no início de 2010.
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O repórter esqueceu de citar que, para a diminuição do uso da buzina será distribuído, junto com o capacete, um apito. Este poderá ser utilizado pendurado no pescoço do motoqueiro ou encaixado numa abertura do capacete, deixando-o alinhado com a boca e pronto para uso.
em um trânsito cada bem mais barulhento, pesquisas mostraram que o apito atualmente chama mais a atenção do que o som de buzinas, sendo assim mais eficientes.
Podemos colocar a placa da moto nas laterais do capacete, ja que na frente e atras do mesmo nao vai ter mais espaço. quem sabe um mata cachorro igual as que sao colocadas em caminhonetes na frente da moto seria uma boa ideia.